【未来】互联互通，基础设施大项目建设连接广东未来

    互联互通，基础设施大项目建设连接广东未来

高高耸立的作业承台上正在紧张有序施工，作为继港珠澳大桥之后又一世界级超大“隧、岛、桥”集群工程，深中通道于11月21日成功架设了桥梁工程s07合同段首片40米箱梁，8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例。

通车后，这里将成为连接珠江东西岸的重要通道，从中山快速直达深圳，通勤时间由2小时缩减为30分钟。

黄茅海大桥加快推进、广湛高铁顺利开工……连日来，南方日报记者走访广东重大项目现场发现，在这片热土上，一大批交通互联互通基础设施拔地而起，助推人流、物流、信息流要素高效流动，重大基础设施项目建设为广东高质量发展安上了加速器。

公路联通跨江通道、高速路网越织越密今年4月28日，南沙大桥海鸥岛收费站、番莞高速一期开通，南沙大桥全面通车。

南沙大桥作为粤港澳大湾区几何中心的交通枢纽，直接联通“黄金通道”广深高速，对加强珠江三角洲核心区域东西两岸联系，缓解虎门大桥交通量将起到重要作用。

”深中通道桥梁工程s07合同段项目部一分部总工程师李勇介绍，深中通道预计2020年底完成陆域引桥梁体架设施工，2021年6月陆域引桥建设完成，预计2024年建成通车。

在2019年全省交通运输工作会议上，广东省交通运输厅表示，2019年广东继续加大基础设施“补短板”力度，稳步推进62项（段）3193公里续建高速公路建设项目，其中包括建成通车南沙大桥、河惠莞高速龙川至紫金段等10项483公里，新开工宁莞高速潮州东联络线等3项60公里。

高铁提速打造“大通道、大枢纽”骨干网络10月11日7时16分，随着d7543次列车缓缓从梅州西站开向广州，这列梅州至潮汕（梅汕）铁路开行的首趟高铁动车组，标志梅汕铁路正式开通运营。

广铁提供的数据显示，江湛铁路开通运营近一年已累计发送旅客1425万人次，日均发送旅客3.9万人次，单日最高发送量为8.3万人次江湛铁路开通一周年，大大提速江门、茂名、阳江、湛江四市的旅游经济发展，台山温泉、阳江海陵岛、开平碉楼等热门旅游景点接待游客量，较无高铁前有一半左右增长。

一年来，广铁集团已3次调整运行图，初期每天只有31对动车组，现在已经达到了每天39对动车组。